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Motorenumbau von Vergasern auf elektronische Benzineinspritzung made by motochip
Kawasaki ZRX 1100 Fuel Injection
Martek Suzuki GSF 1200 Fuel Injection
- Sequenzielle Zünd- und Einspritzsteuerung
- Vollprogramierbare E C U mit CKP-CMP-TP-IAP-AP-ECT Sensorik
- Drehzahlerhöhung auf 11200 U/min
- Saugrohre 38 mm Airbox Serie modifiziert
- 1109 ccm Wiseco Kolben
- Andrews Nockenwellen
- Zylinderkopf und Ein- Auslasskanäle bearbeitet
- Ausgleichswelle entfernt - Kurbelwelle feingewuchtet
- Akrapovic Hexagonal Auspuffanlage
- ZZR 1100 Getriebe 6 Gang
- Leistung 156 PS am Rad
- Sequenzielle Zünd- und Einspritzsterung
- Vollprogrammierbare ECU mit CKP -CMP-TP
IAP -AP -ECT - Sensorik - Drehzahlerhöhung auf 11000 U/min
- Saugrohre 42 mm,
- Ram-Air System, Tank als Air-Box
- Yoshimura Nockenwellen Stage 1
- Zylinderkopf und Ein- Auslasskanäle bearbeitet
- Titan Auspuffanlage mit Akrapovic oval Under-
seat Endschalldämfer (Honda CBR 1000 RR) - Motorleistung 150 PS am Rad
Leistungsdiagramme
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